Flexibilitat

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dijous 13 de març de 2008 TERCER DÍA DE HUELGA EN TRANSFESA

La normalidad y el seguimiento masivo es lo más destacable en la huelga de esta empresa de logística auxiliar de Ford

dilluns 23 de juliol de 2007 La direcció de Ford continua sense confirmar noves inversions a Almussafes i, mentres, aplica la seua política repressiva a la plantilla

Coincidint amb el començament de les vacances, Ford sanciona, amb 15 dies de suspensió d'ocupació i sou, a un membre del Comité d'empresa

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Domingo 7 de enero de 2007 ¿Es rentable trabajar más de 8 horas?

El I Congreso de Horarios Racionales realizado recientemente en Madrid acaba de debatir uno de los temas más polémicos de la actualidad laboral en el mundo desarrollado, que es el rendimiento del trabajador Aunque se trata de un concepto eminentemente marxista, la aplastante mayoría de los ejecutivos empresariales privados y públicos acepta que la base más sólida de la rentabilidad está en la plusvalía que rinde el empleado. Es decir, aquel tramo de la franja laboral que queda libre de los gastos o (...)

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divendres 21 de juliol de 2006 CGT considera un xantatge de Ford les vagues promeses d’invertir en Almussafes amb la condició que els treballadors accepten noves retallades socials i més flexibilitat laboral

La plantilla porta anys empitjorant les condicions de treball, deteriorant la seva salut (pels salvatges ritmes de producció) i perdent llocs de treball (3.000 en els últims anys).

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Viernes 28 de abril de 2006 EL PARO SIGUE SUBIENDO, Y SE ACERCA A LOS DOS MILLONES

Pese a ello, el gobierno, la patronal y los sindicatos UGT-CC.OO. siguen decididos a abaratar el despido y mantener y potenciar la subcontratación y las empresas de trabajo temporal (ETT) Las estadísticas han vuelto a jugar una mala pasada al gobierno y a los sindicatos oficiales, ya que a tres días de lo que ellos llaman “Fiesta del Trabajo” (la histórica jornada del 1º de Mayo), y a una semana escasa de que se firme una enésima reforma laboral (que dicen servirá para crear empleo) se ha sabido (...)

Miércoles 22 de marzo de 2006 CGT denuncia la pasividad del comité de FORD

INCIERTO FUTURO PARA FORD, O EL FRACASO DEL SINDICALISMO DEL PACTO Y LA FLEXIBILIDAD INCIERTO FUTURO EN FORD, O EL FRACASO DEL SINDICALISMO DE LA RENUNCIA Y LA FLEXIBILIDAD CGT lamenta que la mayoría del Comité base su acción sindical en los recortes y los viajes a Alemania Mil trabajadores de Ford han firmado en apoyo a los 660 despedidos de SEAT La Sección Sindical de CGT en Ford quiere manifestar su profunda disconformidad con la forma en que la mayoría del Comité está enfocando los (...)

Viernes 30 de diciembre de 2005 21 gener 2006 a les 12h: Manifestació a Saragossa contra la deslocalització del sector de l’automòbil

Comunicado de llamamiento: En la última década las multinacionales del sector de la automoción han acentuado e incrementado sus políticas para el aumento de la productividad de sus fábricas deteriorando cada vez más las condiciones laborales de sus trabajadores (ritmos de trabajo, flexibilidad, acoso a los trabajadores enfermos como única manera de reducir el absentismo, etc...), evitando de esta manera -en la medida de lo que les ha sido posible- realizar inversiones para conseguir este objetivo (...)

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Miércoles 3 de noviembre de 2004 El anuncio de Ford de trasladar producción a Alemania es un paripé de cara a la negociación del Convenio colectivo

Ford España ha trabajado sábados y festivos durante 2004 y ha realizado más de 650.000 horas extras, lo que demostraría la falta de rigor de cualquier insinuación sobre una crisis, o la poca capacidad previsora de unos ejecutivos con sueldos “galácticos”

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