Els treballadors de Ford s’en van de vacances sense conéixer el futur de la factoria

divendres 22 de desembre de 2006

Darrer afegit: divendres 22 de desembre de 2006

El 22 de desembre, la factoria Ford d’Almussafes tanca les seues portes per vacances fins al pròxim 8 de gener. Els treballadors es van de vacancess fins eixe dia sense que se’ls haja garantit quin serà el futur de la planta, ja que al maig del 2007 es deixarà de fabricar el model Mazda i del Fiesta s’ha retallat la producció per a portar-la a altres fàbriques europees.

La situació creada per eixa falta de concreció de projectes no és nova i s’ha produït cada vegada que un model ha desaparegut per a deixar pas a un altre nou. Per a CGT totes les situacions d’incertesa viscudes amb anterioritat han estat creades i dirigides per la pròpia multinacional. És evident que amenaçant amb trasllats de producció a altres països i amb la destrucció d’ocupació, la direcció de Ford aconseguwix els seus dos objectius: pressionar a les administracions perquè li concedisquen ajudes i atemorir als treballadors i al comité d’empresa perquè s’accepten nous retalls de drets.

La CGT considera que la planta d’Almussafes és absolutament rendible, per la qual cosa Ford continuarà invertint en ella amb independència que els sindicats firmen renúncies o no. Per això la nostra secció sindical és contrària a les presumptes negociacions de UGT per a pactar una major flexibilitat de jornada, retalls de salaris o creació de bosses d’hores.

Des de CGT es considera una farsa tot el procés de viatges a Alemanya que el secretari general de UGT en Ford, Gonzalo Pino, ha estat realitzant des d’abril, en les que prometia solucionar el futur de la factoria, per a ara vindre a reconéixer ell mateix que la direcció no vol comprometre’s en cap pla que garantisca l’ocupació i els nivells de producció més enllà de 2007, que és exactament el que sabíem tots els treballadors de Ford sense necessitat d’anar tantes vegades a Colònia.

En un altre ordre de coses, CGT comparteix el malestar de la gran majoria de la plantilla davant de la passivitat del Comité d’empresa (on UGT és majoria absoluta) respecte a tots els problemes pels què la fàbrica ha passat en 2006.

En eixe sentit resulta incomprensible que li hagen firmat a l’empresa l’avanç en una setmana de les vacacions d’estiu (tornant a treballar el dia 20 d’agost, quan allò normal seria fer-ho el 27) o que no es vullga abordar el control dels inhumans ritmes de treball.

També és simptomàtic que la resta del Comité no haja volgut acceptar les recents propostes de mobilitzacions efectuades per CGT per a denunciar la creixent política de sancions i acomiadaments en Ford o l’efectuada després de la mort en accident d’un treballador de premses.

Les conseqüències d’eixa falta de resposta als problemes les paguen, per desgràcia, els propis treballadors en les seues carns. Les lesions i malalties professionals creixen alarmantment i els accidents ja han tornat a produir-se; en concret dimecres 20 un altre treballador ha patit una fractura múltiple en una cama com a conseqüència de l’agafament per una màquina.

Secció Sindical de CGT en Ford