L’anunci de la direcció de Ford sobre el possible trasllat de la producció del model Ka a Polònia obri alguns dubtes respecte a les promeses de creació d’ocupació a Almussafes

dimarts 13 de setembre de 2005

Darrer afegit: dimarts 13 de setembre de 2005

Després de les informacions publicades en els mitjans sobre la intenció de Ford de traslladar part de la seua actual producció (en concret tota la del model KA) a Polònia i la falta d’adjudicació d’altres nous models a Almussafes, tornen a obrir un nou període en Ford España per a les especulacions, les pressions i els xantatges a treballadors, sindicats i administració amb la voluntat, gens oculta, d’aconseguir subvencions públiques i retalls en els drets i condicions de la plantilla.

Des de la Secció Sindical de CGT en Ford exigim un poc més de serietat a la direcció de Ford, ja que és una falta de previsió que unes setmanes es parle de nous projectes i a l’altra d’emportar-se la producció (sens dubte per a abaratir costos); que es demanen ajudes a la Generalitat per a les jubilacions parcials i que al mateix temps s’obligue als eventuals a doblar els seus torns de treball per falta de personal per a satisfer la demanda del mercat.

D’igual forma es recorda als sindicats UGT, CC.OO. i PUT (firmants del conveni en vigor) les explicacions que van donar en el moment de subscriure un pèssim conveni (que va ser rebutjat per la CGT i un terç de la plantilla) en el que pràcticament l’única cosa que s’“aconseguia” era un augment de l’IPC més 0’5% en cadascú dels quatre anys de vigència. Per a aconseguir el suport a tan pobra oferta estos sindicats no van dubtar a assegurar que era el CONVENI DE L’OCUPACIÓ, afegint que es crearien més de mil nous llocs de treball en Ford.

Han passat diversos mesos des de maig i l’única cosa que sabem és que centenars d’eventuals han vist acabats els seus contractes sense la promesa renovació, que Ford continua amenaçant amb retalls de plantilla i de producció i que el text del citat conveni encara no ha sigut repartit al conjunt dels treballadors perquè, d’una vegada per sempre, la plantilla sàpia si és cert que s’ha firmat el que deien o si “van adornar” els continguts de l’oferta per a arrancar per mitjà d’enganys el suport al seu pacte amb la direcció. Continuem estant a l’espera. I també continuem esperant que Ford faça efectiva la nova paga de 370 euros que un diari de tirada nacional va estar anunciant durant setmanes, a pesar que des de CGT se li va demostrar que eixa paga se cobra des del X conveni (ara estem en el XV).

Pareix que, en el text definitiu s’inclouen “matisos” tan determinants com que el passe a fixos dels 598 eventuals que entraran per a substituir a altres tants prejubilats, es farà efectiu “sempre que les condicions i nivells de producció ho aconsellen i sempre que el candidat del perfil requerit per la direcció” ()

Gabinet de Premsa de CGT-PV Secció Sindical de CGT-Ford