CGT denuncia a l’EMT per cessió il·legal de treballadors i incompliment de la Llei de Prevenció de riscos laborals

dimarts 29 de maig de 2007

La Confederació General del Treball ha denunciat davant la Inspecció de Treball a l’EMT de València per la seua política d’externalitzacions, subcontractació i cessió il·legal de treballadors. I és que l’activitat dels treballadors de les empreses subcontractades, empreses de manteniment i neteja, es presta amb mitjans de la pròpia EMT el que va en contra de l’article 43 de l’Estatut dels Treballadors i suposa una cessió il·legal de treballadors.

Tant els treballadors adscrits a les empreses contractistes com els adscrits a la plantilla d’EMT utilitzen indistintament els mateixos mitjans humans, orgànics o departamentals de la principal (EMT).

Així mateix, la secció sindical de CGT ha dut a terme nombroses denúncies en matèria de seguretat per a treballs en altura que s’han traduït en algunes millores a requeriment de la inspecció de treball (línies de vida, bastides de protecció i protocol de treballs en altura).

No obstant, en la seua política de reducció de costos, la direcció subcontracta reparacions dins de l’empresa amb empreses contractistes els treballadors de les quals no tenen les garanties adequades segons la llei de seguretat i salut. Les precàries condicions en què treballen estos treballadors degudes a la pressió de rebaix de costos minven seriosament la qualitat i seguretat del servei que es presta en el carrer a l’usuari.

D’altra banda, tant les instal·lacions d’EMT com la plantilla estan sent clarament infrautilitzades. Les inversions que s’estan realitzant en l’empresa en instal·lacions i que són pagades per tots els valencians serviran perquè empreses contractistes facen l’agost a costa de treballadors i usuaris.

Són nombrosos els autobusos que es retiren de les línies i minven seriosament el servei per falta d’un manteniment adequat a causa de la falta de personal i la infrautilització de les instal·lacions. En Depòsit Nord (cotxeres de Serrería) hi ha uns tallers amb dotzes trapes i centre de diagnòstic de vehicles en què només es treballa de 22 a 6 hores (8 hores de 24), segons el sindicat haurien d’estar treballant les 24 hores amb treballadors d’EMT mentres els autobusos són reparats en tallers privats en les seues instal·lacions o en les de l’EMT per operaris cedits il·legalment segons el parer de la CGT tal com ha sigut denunciat.

Les fotos han sigut realitzades en la dàrsena de les cotxeres de S. Isidro. Es veu treballadors de l’empresa MAERA reparant Aires Acondicionats sense respectar el protocol de seguretat de treballs en altura i sense els mitjans adequats de protecció. Les empreses de neteja com COVAMUR O BALLESTER presten els seus serveis dins de les instal·lacions de l’empresa netejant autobusos i instal·lacions i a poc a poc van creixent en número, el contrari del que ocorre amb el personal d’EMT.

Secció Sindical CGT en EMT

Gabinet de Premsa CGT-PV

València, 28 maig del 2007