No a la privatización encubierta y el desmantelamiento de los talleres de EMT-Valencia
La actual gerencia ha hecho publica la licitación de 150 autobuses en la que también licita los trabajos de mantenimiento tanto preventivo como ordinario y de reparación de los nuevos buses en periodo de garantía. Esto ha nuestro entender es una externalización pura y dura según el modelo más neo-liberal del PP. Si bien es un modelo ya conocido en la empresa ahora tiene la novedad de que estos trabajos se van a realizar en las recientemente remodeladas cocheras. ¿Se ha invertido en mejorar las infraestructuras para que trabajen empresas externas?.
Nos hemos quedado más que sorprendidos por la fecha de publicidad de la licitación, el 29 de julio. En pleno periodo vacacional. El tiempo de publicidad de la misma, poco más de un mes y de la falta de información previa a los que ellos denominan RLT (Representantes Legales de los Trabajadores). ¿Premeditación y alevosía?, nos da la impresión de que algunas marcas ya deben tener información previa.
Esta encima de la mesa el mantenimiento durante un periodo de hasta siete años de un tercio de la flota por empresas externas. Y lo que venga después.
Publicar comentario